Realizzare le grandi opere di logistica intermodale, imperniate sullo sviluppo e sull'ammodernamento della rete ferroviaria, della rete autostradale e delle infrastrutture nazionali di comunicazione marittima e aeroportuale, con il cofinanziamento dell'U.E. ed attraverso il veicolo della partnership pubblico-privata (P.P.P.). Avviare immediatamente, con il cofinanziamento dell'U.E., la costruzione delle grandi reti ferroviarie di comunicazione transfrontaliera che riguardano il nostro Paese, cioè il Corridoio Cinque (tra Lisbona e Kiev, che attraversa l'intera Pianura Padana) ed il nuovo collegamento ferroviario veloce tra la Manica ed il Mar Ligure, che ricomprende e sfocia nel Terzo Valico su rotaia dell’Appennino ligure e piemontese. Ammodernare e implementare la rete autostradale e ferroviaria dei collegamenti con la Calabria e la Sicilia. Creare un anello autostradale e un anello ferroviario ad Alta velocità in Sicilia ed ammodernare l’asse ferroviario Cagliari-Sassari. Completare l’Alta velocità sull’asse ferroviario Adriatico. Tali realizzazioni rappresenterebbero investimenti fondamentali per migliorare l'efficienza di una rete di collegamento vitale per le esigenze economiche del sistema produttivo, ma particolarmente attenta al miglioramento dell'attrattività turistica delle città d'arte, del patrimonio paesaggistico e del nostro Mezzogiorno.